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欧米茄手表男表机械介绍
欧米茄和万国手表哪个档次更高？
IWC Ingenieur Chronograph Sport Edition “50th Anniversary of Mercedes-AMG”
今年是Mercedes-AMG的50周年纪念。IWC (万国表) 身为其合作伙伴。特别推出了特别版腕表Ingenieur Chronograph Sport Edition “50th Anniversary of Mercedes-AMG” 以作庆祝。腕表编号为IW380902。只限量生产250 枚。
IWC旗下有六大系列。与Mercedes-AMG合作初期已决定了以Ingenieur系列为平台。推出这腕表与赛车的结盟作品。故今年Mercedes-AMG 50周年的纪念作亦理所当然地属于Ingenieur旗下。然而。新作与别不同的是。它并非采用系列标志性的螺钉表圈。而是最传统的圆壳设计。品牌表示希望借此让人缅怀该系列的50年代初期表款。也呼应了Mercedes -AMG 50周年的纪念意义。
如果你记性够好。或会记得这圆壳款在去年的IWC Ingenieur Chronograph Edition “74th Members’ Meeting At Goodwood”特别版腕表 中已经与大家见面。但该腕表配玫瑰金表壳。而Ingenieur Chronograph Sport Edition “50th Anniversary of Mercedes-AMG”则采用钛金属表壳。两者的内涵及布局亦大有不同。
Ingenieur 系列早在1955 年诞生。其时是配传统的圆形表壳。至70 年代。才换上钟表大师Gérald Genta 设计的螺钉表圈款。Mercedes-AMG 50 周年版不单以壳款与初代相呼应。还搭载了防磁软铁内壳。只要你翻转腕表。就能透过蓝宝石水晶视窗看到内壳。这造法并不常见。因为一般配内壳的腕表都会配上密封底盖的。
让人看到内壳。是因为它也是让人欣赏的一部分：壳面刻有「A TRIBUTE TO ONE MAN, ONE ENGINE」的字样。边缘是放射式斜线排列的槽口。这设计同时呼应了两个品牌的三个特色。一是与Ingenieur 元祖腕表一脉相承的软铁内壳。代表了系列的防磁特色；二是槽口设计与AMG 赛车的刹车碟相辉映。三是重申了Mercedes-AMG 的引擎机件是由厂内一名指定引擎工程师全程组装完成。然而。你会否与我一样。感到「穿孔的防磁软铁内壳」有点违和？难免产生象征意义大于实质功能的想法。事实上品牌并没有提供此表有关防磁表现的资料。所以也难考究了。
表盘设计方面。Ingenieur Chronograph Sport Edition “50th Anniversary of Mercedes-AMG” 采用了十分传统的配色：白底黑字。并以红色作点缀（用于与计时相关的指针。以及副盘的60 字） 。IWC 表示这色调是经典赛场的色彩搭配。例如边线的红色和白色。以及沥青路面的黑色。于我而言。这就是十分清楚分明。易于阅读。同时又不失焦点的配色。
另外。其表盘细节上什具特色。它把近乎所有赛车计时腕表都会有的测速计设于内影圈上。盘边是密分秒数刻度圈。并加入夜光圆点。腕表未有如一般腕表般用上1-12 小时刻度。而是配0-60 数字刻度。无形中强化了计时腕表的形象。因为它采用同轴计时盘。60 分钟及12 小时累计均于12 时位的副盘内显示。秒数计时则由中轴计时秒针负责。于是整个表盘就像是一个巨形计时盘了。此外。6 时位设有小秒盘。配闪电指针。这不单象征了赛车运动的高速形象。如果与3 时位的Ingenieur 标志比对一下。更会看到两者的联系。另外。还有日期窗于3 时位。
如果你觉得这表盘布局有点眼熟。因为在它与月前所介绍的IWC Portugieser Chronograph Classic Ref. 3903是用上一样的IWC 89361自动上条计时机芯。备有68小时动力储存及小秒掣停功能。不过由于本作加入了软铁内壳。故你无法看到机芯的环状日内瓦波纹修饰了。
欧米茄绿针机械男表？
感谢邀请。楼主图片上的这一款属于欧米茄AQUA TERRA 150m系列。基本款国内装柜价格都在35000左右了。所以楼主想要一万五买到的话会非常困难。即使是有折扣。也到不了这么便宜的价格。对欧米茄男表来说。处于一万五这个价位的也非常少。要有也是很老的款式了。如果想买新款的话。基本不可能买到。
这款腕表配备了8500机芯。属于至臻天文台认证。自动上条机芯。走时长度60个小时。是欧米茄自研机芯。
配备这个机芯的欧米茄腕表。价格基本都在三万以上了。就算是找人拿到折扣。也估计需要在2万以上。所以楼主还需要加价呀。
绿针的钢款。新款中就那么一款。还有其他颜色指针的选择。看上去也很不错。
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